ನ
1,.ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಡ್ಯುಲಸ್, ಕಡಿಮೆ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗಟ್ಟಿತನ.
2. ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕ್ರೀಪ್ ಇಲ್ಲ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿ.
3.ಉತ್ತಮ ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರತೆ.
4. ಆಯಾಸ ಬಿರುಕುಗಳು, ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ಗೆ ನಿರೋಧಕ.
5. ಬಿರುಕು ಪ್ರತಿಫಲನವನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.
ವಿವರಣೆ | ಮಾದರಿ | ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ(KN/m) | ಒಡೆಯುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಉದ್ದನೆ(%) | ಮೆಶ್ ಗಾತ್ರ | ಅಗಲ(ಮೀ) | ||
MD | CD | MD | CD | ||||
ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ ಜಿಯೋಗ್ರಿಡ್ | GG2525 | ≥25 | ≥25 | ≤3 | ≤3 | 12-50 | 1~6 |
GG3030 | ≥30 | ≥30 | ≤3 | ≤3 | 12-50 | 1~6 | |
GG4040 | ≥40 | ≥40 | ≤3 | ≤3 | 12-50 | 1~6 | |
GG5050 | ≥50 | ≥50 | ≤3 | ≤3 | 12-50 | 1~6 | |
GG8080 | ≥80 | ≥80 | ≤3 | ≤3 | 12-50 | 1~6 | |
GG100100 | ≥100 | ≥100 | ≤3 | ≤3 | 12-50 | 1~6 | |
GG120120 | ≥120 | ≥120 | ≤3 | ≤3 | 12-50 | 1~6 |
1.ಹಳೆಯ ಡಾಂಬರು ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಡಾಂಬರು ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಬಲವರ್ಧನೆ.
2.ಹಳೆಯ ಸಿಮೆಂಟ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಸಂಯುಕ್ತ ರಸ್ತೆಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು.
3.ಬ್ಲಾಕ್ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪ್ರತಿಫಲನ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಯುವುದು.
4.ಹೊಸ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅಸಮ ನೆಲೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವುದು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು.
5.ರಸ್ತೆ ವಿಸ್ತರಣೆ.
6.ಮೃದುವಾದ ಮಣ್ಣಿನ ಅಡಿಪಾಯದ ಬಲವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಕ್ತಿ.